Ulei cutie viteze automata Motul HIGH-TORQUE DCTF 20L

 Performanțe OEM

AUDI G 052 182, Ulei de transmisie original NISSAN NISMO R35 Special, MITSUBISHI Diamond Queen SSTF-1, CASTROL BOT 450, RENAULT BOT 450, ALPINE DW5, RENAULT DW6, ALPINE 77 11 785 243, VW G 052 182, AUDI TL 52 182, AUDI G 052 529, VW G 052 529, VW TL 52 182, PENTOSIN FFL-2, PENTOSIN FFL-7, PENTOSIN FFL-3, PENTOSIN FFL-4, PENTOSIN FFL-Racing, FERRARI TF DCT-F3, FERRARI 498 F, BMW DCTF-1, AUDI S-tronic, JAGUAR PORSCHE PENTOSIN FFL-3, RENAULT DC4 VW DSG, AUDI TL 52 529, BMW DCTF-1+, BMW DCTF-2, MINI DCTF-2, MINI 83 22 2433 157, BUGATTI G 052 182, BUGATTI FFL-2, MCLAREN PENTOSIN FFL-4, ALPINE PENTOSIN, MB PENTOSIN 236.25, NISMO NISSAN GT-R R35, PORSCHE G 052 529, VW TL 52 529, AUDI G 055 529, VW G 055 529, SHELL TF DCT-F3, SHELL 498 F
 Lubrifiant 100% sintetic – ESTER de înaltă performanță , special conceput pentru mașini de curse, tunate și de mare putere, echipate cu transmisie cu dublu ambreiaj (DCT) supuse unor solicitări ridicate. Potrivit pentru utilizare într-o gamă largă de vehicule de înaltă performanță echipate cu cutii de viteze DCT cu design de transmisie cu dublu ambreiaj în baie de ulei. Potrivit în special pentru transmisiile cu dublu ambreiaj (DCT), care se confruntă cu niveluri ridicate de cuplu și putere, de la furnizori precum ZF, GETRAG, BORG WARNER, TREMEC sau RICARDO și utilizat de principalii producători de mașini sport: ALPINE (DW5), AUDI (S-tronic), BMW (Drivelogic), BUGATTI (Ricardo), FERRARI, FORD, MERCEDES AMG, MITSUBISHI (TC-SST), NISMO, NISSAN (GR6), PORSCHE (PDK),…  Nu se utilizează în aplicații convenționale A/T, CVT și DCT uscat.